IBM on julkistanut ratkaisun, jonka avulla Itämeren laivaliikenteen viestinnästä voidaan tehdä älykkäämpää ja siten pienentää onnettomuusriskiä. IBM on yhteistyössä VTT:n ja merenkulkuviranomaisten kanssa kehittänyt avoimiin standardeihin perustuvan maksuttoman ohjelmiston, joka tuo laivojen käyttöön turvallisuutta parantavaa tietoa ja vapauttaa miehistön aikaa radioliikenteen seuraamisesta aluksen ohjaamiseen. Sovelluksen käyttöön tarvitaan kaikilla aluksilla jo olevan Automatic Identification System (AIS) -järjestelmän lisäksi vain tavallinen tietokone. Sovellusta testataan talven aikana Helsingin ja Tukholman välillä liikennöivillä matkustaja-aluksilla m/s Mariellalla ja m/s Gabriellalla.

Itämeri on maailman vilkkaimmin liikennöityjä merialueita, ja liikennemäärät kasvavat edelleen. Kymmenen vuoden aikana merkittävästi lisääntyneen liikenteen myötä myös onnettomuuksien riski kasvaa. Samaan aikaan Itämeri on myös maailman saastuneimpia merialueita ja mahdolliset onnettomuudet voivat aiheuttaa parantumattomia vaurioita jo valmiiksi huonovointisella merellä.

Tähän saakka merkittävä osa aluksista on viestinyt pääasiallisesti radion välityksellä. Tämä usein toistuva, manuaalinen toimenpide vie miehistön aikaa pois aluksen ohjaamisesta ja lisää virheiden mahdollisuutta. Laivan paikannusjärjestelmänä on toiminut standardoitu ja kansainvälisen merenkulkujärjestön kaikilta aluksilta edellyttämä Automatic Indentification System (AIS) –järjestelmä. AIS-järjestelmää on kehitetty niin, että se tarjoaa jatkossa myös digitaalisia lisäpalveluita, kuten kriittistä tietoa sääolosuhteista ja suljetuista merialueista. Nämä automaattiset viestit vapauttavat miehistön aikaa ja tehostavat viranomaisten toimintaa mahdollisissa onnettomuustilanteissa.

AIS-viestijärjestelmän lisäpalveluiden käyttö on kuitenkin toistaiseksi harvinaista, sillä järjestelmä edellyttää laivanvarustajilta lisäinvestointeja. IBM:n, VTT:n ja merenkulkuviranomaisten kehittämän sovelluksen avulla nämä uudet, automaattiset viestit saadaan kaikkien alusten käyttöön helposti ja kustannustehokkaasti ilman suuria lisäinvestointeja, sillä tietokone löytyy jo lähes kaikilta aluksilta.

"Uuden järjestelmän ansiosta kaikki Itämerellä liikkuvat alukset pääsevät hyödyntämään uutta, älykkäämpää viestintäjärjestelmää. Ratkaisu perustuu avoimiin standardeihin ja avoimeen lähdekoodiin, ja sitä voidaan tulevaisuudessa hyödyntää myös muilla maailman merillä. Useat kymmenet vapaaehtoiset ovat jo sitoutuneet kehittämään ratkaisua eteenpäin osana IBM:n kansainvälistä vapaaehtoisohjelmaa", IBM:n toimitusjohtaja Johan Sandell sanoo.

"Meriliikenteen viestinnän muuttaminen älykkääksi kuvaa hyvin sitä muutosta, joka teknologisessa ympäristössämme on parhaillaan tapahtumassa. Tietotekniikka on nykyisin suunnattoman tehokasta, mutta samaan aikaan myös ennennäkemättömän edullista ja pienikokoista. Tämän ansiosta voimme liittää älykkäitä järjestelmiä osaksi arkista ympäristöämme: kulkuneuvoihin, tuotteiden jakeluketjuihin, sähköverkkoihin, rakennuksiin, terveydenhoitojärjestelmiin ja myös luonnonjärjestelmiin, esimerkiksi meriin ja vesiväyliin", Sandell jatkaa.

Laivaliikenteen älykäs viestijärjestelmä on yksi Itämeren suojelemiseksi perustetun Baltic Sea Action Groupin (BSAG) keräämistä sitoumuksista. BSAG on Itämeren alueen valtioiden, yritysten ja yhteisöjen yhteenliittymä, joka pyrkii vähentämään Itämeren ympäristökuormitusta ja parantamaan merialueen tilaa.

Lisätietoja:
IBM Viestintäosasto
Petra Snellman
Viestintäpäällikkö
p. +358 (0)40 709 4367
Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen

Lisätietoja IBM:stä (NYSE: IBM) Internetissä:
www.ibm.com/fi